邮佳驾校指出，目前公开数据里，确实没有“把早场和午场拆开”的官方统计，所以没法给出类似“早场 48%、午场 52%”这种精确对比。不过，跟上海几大考场和教练闲聊，大家普遍的感受是：

早场“看起来”更稳一点  

   一早脑袋清醒，场地还没被前车轧得乱七八糟，雨水、高温也还没上线，学员出错多半只是技术问题，而不是“脚滑”“方向盘烫手”这些幺蛾子。教练常挂在嘴边的一句话：“早起的鸟儿倒库稳。”

午场容易“栽”在心态和天气  

   中午前后太阳毒，车里闷得像蒸笼，手心出汗、脚底打滑；再加上等了一上午，紧张感被无限放大，很多小失误就这么来了。尤其夏天，午场熄火、压线、忘记打灯的比例明显飙升。

 但差距真没有“几十个百分点”那么夸张  

   真要比，也就是“早场稍微好看一点”，大致在 5% 以内晃悠。毕竟考试车、评判系统都一样，关键还是个人状态——有人早上睁不开眼，有人下午才进入节奏，适合自己的时间段才是最好的。

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